বেইজিংয়ের বিরল খনিজ রপ্তানি নিষেধাজ্ঞার পর বিশ্ব বাণিজ্যে এর প্রভাব পড়তে শুরু করেছে। এই পরিস্থিতিতে, সরবরাহ শৃঙ্খলের স্থিতিশীলতা পুনরুদ্ধারের জন্য ভারত চীনের সঙ্গে যোগাযোগ শুরু করেছে। এই পদক্ষেপ বিশ্বব্যাপী এবং দেশীয় অটো নির্মাতাদের মধ্যে উদ্বেগ বাড়িয়েছে, কারণ তারা ইতিমধ্যেই নির্মাতা এবং সরবরাহকারীদের কাছে বিরল আর্থ ম্যাগনেটের মজুদ শেষ হয়ে যাওয়ায় বিকল্প সমাধান খুঁজছে।
বিদেশ মন্ত্রকের মুখপাত্র রণধীর জয়সওয়াল জানিয়েছেন, “সরবরাহ শৃঙ্খলে পূর্বাভাসযোগ্যতা আনার জন্য আমরা চীনা পক্ষের সাথে যোগাযোগ করছি।”
বৃহস্পতিবার দেশের বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা মারুতি সুজুকি জানিয়েছে যে তারা তাদের উৎপাদন কার্যক্রমের ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করতে একাধিক বিকল্প অনুসন্ধান করছে। বৈদ্যুতিক যানবাহন ই-ভিতারার জন্য নিকট-মেয়াদী উৎপাদন লক্ষ্যমাত্রা সংশোধন করলেও, মারুতি জানিয়েছে যে বর্তমান পরিস্থিতির কারণে অনেক অনিশ্চয়তা রয়েছে। তবে, এখনও পর্যন্ত তাদের উৎপাদন কার্যক্রমের উপর কোনও প্রভাব পড়েনি।
রেটিং এজেন্সি ইকরা (ICRA) বৃহস্পতিবার জানিয়েছে যে অটোমোবাইল এবং যন্ত্রাংশ নির্মাতারা ঝুঁকি কমাতে বিভিন্ন বিকল্প অন্বেষণ করতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে:
চীন থেকে সম্পূর্ণরূপে একত্রিত মোটর আমদানি করা।রোটর, যার উপর বিরল পৃথিবী চুম্বক স্থাপন করা হয়, সেগুলো চুম্বক সমাবেশের জন্য চীনে পাঠানো এবং তারপরে একত্রিত রোটরগুলি পুনরায় আমদানি করা।বিকল্পভাবে ইঞ্জিনিয়ারড উপকরণ দিয়ে বিরল পৃথিবী চুম্বক প্রতিস্থাপন করা।ইলেক্ট্রোম্যাগনেট বা অন্যান্য প্রবর্তক প্রক্রিয়ার উপর নির্ভরশীল মোটরগুলিতে স্যুইচ করা।
তবে, ইকরা সতর্ক করে বলেছে, “এই সমাধানগুলির সাথে লজিস্টিক, নিয়ন্ত্রক এবং প্রকৌশলগত জটিলতা রয়েছে।”
